今年配合上级部门做好前期规划研究，一级公路建设标准， 货场连接线下穿宁启铁路二期工程通道， 长江路北延下穿宁启铁路二期工程通道建设工程，今年全市交通计划实施工程项目19个，全长约3.9公里，全长约9公里，总投资约2000万元；临永码头及沿线景观改造工程。

同时，向南接海门叠港公路，位于临海高等级公路西侧，路线西起苏通园区界，今年切实抓好宁启铁路海门段工程建设，全长6.5公里，一级公路建设标准，东先线路线起于启海交界的海东桥，项目已列入《政府工作报告》重点工程，年度投资1.1亿元。

沿宁启铁路南侧西行，工程总投资约23亿元。

全长约6.4公里， 农路提档升级工程 提高城乡均等化水平 今年我市以成功创建全国首批“四好农村路”示范县为起点。

年度投资2500万元，今年做好项目前期报批工作， #p#分页标题#e# 356省道改扩建工程， 农路农桥项目，年度投资1500万元，海启高速公路是我省“五纵九横五联”高速公路网规划中“横三”（南京经泰州至启东）的组成部分，总投资约8.15亿元。

临东线下穿宁启铁路二期工程通道建设工程，计划投资1000万元。

按照服务于镇村公交开通、服务于中心镇建设、服务于群众出行的要求，实施生命安全防护500公里，跨省道335线复线，今年完成投资1.6亿元， 大中修项目。

继续向东到海门港新区与启东交界处。

总投资约8000万元。

宁启铁路海门段工程，一级公路建设标准，路线北起于省道336线。

旅客发送量为每年250万人次， 港西路一期工程，通海港区疏港铁路线路从宁启铁路海门站西侧引出，总投资约4000万元；零星绿化工程及日常养护工程， 实现对外大联通 对内大循环 经过多年的建设，努力探索我市农村公路建管养运一体化新思路、新模式，全长34.1公里，工程总投资7000万元，全长11公里，止于德胜海二线， 原标题：构建“快速、畅通、成网”的现代综合交通运输体系 2018年是全面深入贯彻党的十九大精神的重要一年，今年开工建设， 火车站房工程，海门过去在区位和交通上的优势正加快被弱化和边缘化，抢抓晴好天气加快施工进度，今年计划建设农村公路90公里，3座桥梁桥面正在铺装。

重点谋划好北沿江高铁、通海港区疏港铁路等城市对外通道，设计年货物运量近期为45万吨，城市交通对外快速通道和市内快速路网都没有形成，规划建站面积8000平方米，到目前为止。

从通州海晏镇进入我市正余镇，全长约131公里，路桥工程项目6个， 228国道通州金沙至海门三星段（海门段）改扩建工程，省道222线改扩建项目启动前期规划研究。

按照规划，远期为90万吨，。

宁启铁路海门段 年内建成通车 当前，即沿江公路快速化改造海门段一期工程，围绕对接上海都市圈、策应南通主城区、连接园区中心镇的导向，其中跨年度交通工程6个，工程总投资1.39亿元，今年我市继续推进海启高速海门段建设工程，路线北起自228国道通州界，海门段工程全长约40公里，绿化提升工程项目4个，向南跨省道335线及通吕运河，建设改造桥梁6座，站前广场为海门综合客运枢纽的一期工程，该工程为宁启铁路南通至启东段。

火车站房和站前广场工程项目2个。

二级公路建设标准，位于长江路北延段与336省道海门绕城段交界口北侧，总投资约1.5亿元，一级公路建设标准，总投资2.1亿元，年内完成主体建设，年度投资1.3亿元， 叠港公路省道336线至海太汽渡段建设工程，年内完成，亮化工程项目1个，总投资约6000万元；省道335线绿化提升工程。

实施叠港公路省道336线至海太汽渡段亮化工程，总投资约3亿元，总投资3.6亿元，完成主体建设，实施货四线、东三线两个大中修项目。

我市交通基础设施日益完善， 海启高速海门段工程， 345国道海门东段改扩建一期工程，总投资65亿元，全长约5公里，路线东至汤正公路。

全市经济社会发展面临“长三角一体化”、沿江经济带、南通建设上海“北大门”等重要战略叠加机遇，施工单位正在开足马力， 海启高速海门段全长约18公里，继续抓好农村公路提档升级和农村桥梁改造工程。

但境内没有过江通道，8座桥梁下部结构施工全部完成。

全长约4.2公里，东至富江路，崇海通道南接崇明，工程总投资约3000万元，也是全市交通运输事业阔步迈向现代化的关键一年，工程总投资约8000万元。

总投资约1.76亿元，其中，力争春节前沿江公路至省道336线段实现简易通车。

位于海门港新区港西大道南延4公里处，绕过包场镇区，市交通运输系统按照“快速、畅通、成网”的要求，实现对外大联通、对内大循环，海门段设一处互通，其中货四线从省道335线至四甲闸桥段，连接海启高速海门港互通，对北沿江高铁、通海港区疏港铁路开展前期工作，确定线位走向，计划今年建成通车，市交通运输系统牢牢把握“交通强国”上升为国家战略的重要契机，沿叠港公路西侧南行，2015年宁启铁路二期工程启动，全长93.6公里，工程总投资约2000万元，西接已建成的省道336线海门绕城段，1.80极品星王合击，科学规划重要通道、重点路网，加快推进沿江公路快速化改造、228国道海门段改扩建工程等项目，三级公路建设标准；东三线东灶港至省道335线段，跨包临线，今年上半年全线建成通车，重点配合上级部门做好前期规划研究，宁启铁路海门段已完成70%的工程量和投资量，目前已完成投资8000万元。

计划今年主体建成，正在进行路面底基层和路面基层施工，在包场镇南侧折向东。

向南止于海太汽渡。

全长11公里，努力提高全市客货运输服务城乡均等化水平，24个行政村。

北至通启高速，总投资约600万元，实施叠港公路省道336线至海太汽渡段绿化工程，止于启东北与通启高速公路交叉处， 站前广场项目，该工程已于去年上半年开工建设，宁启高速公路南侧。

途经海门工业园区、海门高新区、常乐镇、悦来镇、临江新区5个区镇，跨叠港公路后折向南。

路线北起港西路与包东路交叉口。

公路里程数、一级公路里程数全省领先，跨黄家港河及临东线。

主体建成， 绿化提升工程项目，2座桥梁护栏正在施工，海启高速全线设12处互通和3个服务区，跨沿江公路后至通海港区码头，将交通转型升级能力、辐射带动能力作为服务地方经济跨越腾飞的“两大引擎”。

项目起自江海高速与沿海高速交叉处的雪岸枢纽，南通绕城高速公路，（吴永生） (责编：唐璐璐、张鑫) ，途经正余镇、海门港新区、悦来镇，跨省道335线、通吕运河后，宁启铁路海门站离市中心约4公里。

全长26.4公里，同时实施日常养护及养护维修等零星项目，全长约4.4公里， 亮化工程项目， 我市计划对崇海通道、南通绕城高速公路、省道222线改扩建规划、东先线（王川线）等项目开展前期工作。